Pilsētas dzīve: cikla vai cikla ciklā? | happilyeverafter-weddings.com

Pilsētas dzīve: cikla vai cikla ciklā?

Velobrauciens uz aizņemtiem ceļiem var nodarīt vairāk kaitējumu nekā laba


Riteņbraukšana ir ļoti laba vingrošanas forma. Tas stiprina jūsu izturības spējas un dod jums labu aerobikas treniņu. Tas palīdz stiprināt muguras muskuļus un tonizēt augšstilbu un teļu muskuļus. Tas ir īpaši ieteicams cilvēkiem, kuri nevar veikt svara slodzes vingrinājumus, piemēram, tiem, kam ir kopīgas problēmas. Tomēr pētnieki ir atklājuši, ka riteņbraukšana uz aizņemta ceļa var nodarīt lielāku kaitējumu, tad labi. Pētījums, kas 25. septembrī Amsterdamā tika iesniegts Eiropas elpošanas orgānu asociācijas gada kongresā, apgalvo, ka riteņbraukšana ceļā ar smagu autotransportu var pakļaut pilsētas velosipēdistiem lielu daudzumu kvēpu.

cycloxford.jpg
Melnā oglekļa daudzums, ko iebraucis velosipēdists uz aizņemta ceļa, var būt divreiz lielāks par gājēju ieelpoto daudzumu. Tas ir tādēļ, ka riteņbraucēji uzņem elpu dziļāk un elpošanas ātrumu palielina arī riteņbraukšanas laikā. Tas pats attiecas uz cilvēkiem, kas slido vai brauc uz aizņemta ceļa.

Dīzeļdegvielas vai benzīna sadegšana rada vairākus blakusproduktus, no kuriem nozīmīgākais ir melnais ogleklis vai kvēpi. Melnā oglekļa inhalējamās daļiņas parasti tiek noglabātas velosipēdistu plaušās un tās var sabojāt. Melns ogleklis var radīt plašu nevēlamu ietekmi uz veselību, kas ietver plaušu funkcijas mazināšanos, astmu un sirds slimības.

Ritošā sastāva plaušās ir 2, 3 reizes vairāk melnā oglekļa


Jauno pētījumu vadīja profesors Jonathan Grigg no Barts un Londonas Medicīnas skolas, un tā mērķis bija uzzināt, kā cilvēks ceļo uz savu darba vietu, ietekmē viņa iedarbību uz melno ogli.

Lasīt vairāk: treniņu dzērieni: Yays and Nays
Griggs un viņa līdzstrādnieki izvēlējās piecus pieaugušos, kas brauca pie viņu birojiem un pieci gājēji. Visi dalībnieki bija no Londonas, vecumā no 18 līdz 40 gadiem, bija veseli un nesmēķētāji. Dalībnieku krēpu paraugi tika savākti, un šajās vietās esošie elpceļu makrofāgi tika analizēti par melnā oglekļa daudzumu. Elpceļu makrofāgi ir specializētas šūnas, kas atrodas mūsu elpceļos, un to galvenā funkcija ir uzņemt visus svešķermeņus, kas var būt nejauši ieelpoti.

Analīze parādīja, ka velosipēdistu plaušās ir 2, 3 reizes vairāk melna oglekļa nekā gājējiem.

Saskaņā ar Dr Chinedu Nwokoro, pētījuma kolēģi pētījumā, lielais melnā oglekļa daudzums velosipēdistu plaušās ir to dziļuma un elpošanas biežuma dēļ, kamēr tie ir tuvāk kvēpi izstarojošajiem transportlīdzekļiem salīdzinājumā ar citiem gājējiem. Jo lielāka ir pilsēta, jo vairāk ir transportlīdzekļu skaits, kas kursē uz tā ceļa, un jo lielākas ir melnā oglekļa ieelpošanas iespējas.

Tādēļ pētnieki ir ieteikuši, ka cilvēkiem, kuri velosipēdu izmanto kā fiziskām vingrinājumiem, tas jādara agrās rīta stundās, kad satiksme ir salīdzinoši viegla, vai arī viņiem būtu jāizvēlas lauki, lai tie varētu braukt ar velosipēdu. Cilvēkiem, kuri dodas ceļā uz biroju, būtu jāplāno velosipēdu ceļš tādā veidā, ka viņiem rodas mazāk transportlīdzekļu.

#respond